LA NUOVA DACIA SPRING

Benvenuti a questa prima puntata di “Electric Car”, un programma settimanale di Radio K 55 dedicato esclusivamente alle autovetture con motorizzazione elettrica e a tutti gli argomenti annessi e connessi alla mobilità elettrica. In ogni puntata ci occuperemo di una sola marca e di un solo modello, nell’intento di approfondire ogni volta il maggior numero di aspetti possibili e permettervi così di avere un‘idea davvero precisa delle sue caratteristiche, delle sue performances e dei suoi costi, dall’acquisto alla manutenzione. A volte chiederemo approfondimenti ai tecnici della casa, altre volte intervisteremo gli automobilisti che l’hanno già acquistata, per farci raccontare le loro impressioni.

“Electric Car” non sarà solo una trasmissione radiofonica, ma anche una sezione del sito di Radio K55, dove troverete, non solo i podcast di ogni trasmissione andata in onda, ma anche le gallerie fotografiche e i video della vettura presentata. Inoltre nelle pagine social di Radio K55 (su Facebook e su Instagram) troverete le anticipazioni, i memo sul giorno e l’ora in cui andrà in onda sia la prossima trasmissione, che la sua replica settimanale. E per caso se ve le perdeste entrambe, come dicevamo prima, ci saranno sempre a vostra disposizione i podcast sulla sezione “Electric Car” del sito di Radio K55.

“Electric Car” andrà in onda tutti i martedì alle 18.30 e in replica ogni venerdì alle 10.30

Inauguriamo questa serie di trasmissione con un modello 100% elettrico, che per le sue qualità nella mobilità urbana e per il suo prezzo davvero contenuto, ha riscosso fin dal suo lancio un grandissimo interesse tra gli automobilisti, soprattutto tra quelli in procinto di cambiare vettura. Si tratta della Dacia Spring.

Electric Car/Dacia SpringSpring: il nuovo modello della Dacia, quando l’entry level electric è davvero più agevole

Dio sa se il comparto dell’automotive elettrico abbia bisogno di modelli a costo relativamente basso che possano “tentare” le scelte di chi, in Europa, dovendo comprare una medio-piccola cilindrata, vorrebbe lasciare i motori a combustione (benzina, diesel, gas, etc…) e fare il gran passo verso l’elettrico. Fino ad oggi però il prezzo si è rivelato abbstanza spesso un ostacolo insormontabile e i numeri ridotti delle percentuali delle vetture elettriche vendute lo stanno a dimostrare .

Ora la Dacia con la sua nuova versione della Spring, e con una particolare offerta lancio, è in grado di offrire una vettura 100% elettrica ad un prezzo, incentivi compresi, sotto i 15.000 euro.

Il prezzo è evidentemente molto interessante è un motivo più che sufficiente per andare a vedere come è questa vettura. La Dacia Spring possiamo definirla un mix tra una citycar elettrica e un mini-crossover low cost. In questa nuova edizione infatti la Spring, se ha conservato la stessa meccanica del modello originario, è però migliorata in alcuni ambiti essenziali: vale a dire nella dotazione di sicurezza (vedi la frenata automatica di serie), nella realizzazione più accurata degli interni e nel restyling della linea. Il suo design esterno è infatti più gradevole e, le linee più squadrate del corpo-vettura, conferiscono alla  Spring un aspetto più solido e robusto, come pure i nuovi fascioni di generose dimensioni che sono anche una preziosa difesa dai “graffi da parcheggio”. Abbiamo accennato che nell’utilizzo urbano la compattezza è un gran vantaggio che ovviamente porta la vettura a rimanere omologata sempre per quattro persone. Il baule è assolutamente adeguato alle misure compatte della vettura, (un box optional per ospitare i cavi per la ricarica, può essere alloggiato sotto il cofano anteriore) aumentando così la capienza del portabagagli.

L’interno ha subito un “upgrade” rispetto alla versione originale. Oltre alla migliore finitura e una più accurata scelta cromatica, troviamo delle novità che aumentano la funzionalità dell’abitacolo. Ad esempio sulla destra della plancia è stata ricavata una capiente tasca, inoltre sono presenti una serie di ganci, gli YouClip, sistemati in vari punti, che risultano utilissimi per sistemare facilmente oggetti diversi come una bottiglietta d’acqua , una piccola trousse, lo smartphone e tutti gli altri piccoli oggetti che ci portiamo dietro. Decisamente migliorata la strumentazione, che adesso si avvale di un visore digitale da 7” (nella versione più ricca è invece da 10”), con una dotazione multimediale essenziale, ma che assicura tutte le funzioni necessarie. Cavalli: 45 o 65, cioè rimangono gli stessi della precedente versione con un’alimentazione della batteria da 26,8 kWh, che può essere ricaricata sia in corrente alternata soltanto fino a 7 kW oppure col caricatore (fornito come optional a corrente continua fino a 30 kW. Così in quasi un’ora si può aumentare la carica dal 20% all’80% . Il peso contenuto della Spring e la risposta quasi istantanea del motore elettrico, danno sul percorso cittadino la sensazione di una vettura, se non proprio brillante, ma che risponde bene alle sollecitazioni. Viceversa nell’extra-urbano la potenza contenuta, erogata dal propulsore elettrico, dà una sensazione di un veicolo non certo brillante.Presentata nel 2001 ha subito selezionato un pubblico giovane e connotandosi come uno dei modelli di punta della mobilità elettrica, applicata ad un modello di fascia media, che ha avuto nei numeri di vendita, vita facile contro le più costose berline della concorrenza. Ogni anno ha presentato migliorìe e novità, ma questa ultima versione ha fatto un salto di livello complessivo che ne hanno modernizzato il design della carozzeria , ridisegnato gli interni, come afferma lo stesso David Durand, Direttore del Design di Dacia : “Potendo contare_sul nuovo linguaggio del brand, Spring conferma più che mai il suo ruolo di componente fondamentale della famigli Dacia. Le abbiamo conferito un design autorevole sicuro di sé ._Facendo leva sul successo della generazione precedente , Nuova Spring tira fuori il suo carattere senza complessi.”